Les motrices des TGV de la ligne à grande vitesse vers Bordeaux seront construites à Belfort. Les motrices des TGV de la ligne à grande vitesse vers Bordeaux seront construites à Belfort. (© My Aire Urbaine - P.-Y.R.))

Belfort: un nouveau contrat pour Alstom

Alstom annonce que le site de Belfort va produire les motrices de quinze rames Euroduplex Océane pour la LGV Sud Europe Atlantique. Un contrat de plusd e 400 millions d'euros avec la SNCF.

Bonne nouvelle pour le site historique de Belfort. Alstom va fournir quinze rames Euroduplex Océane à SNCF Mobilités pour un montant de plus de 400 millions d’euros.

« Cette commande complète celle de quarante trains en cours de livraison, annonce Alstom dans un communiqué. Les quinze rames seront mises en service en 2019 et 2020 pour la desserte Paris-Bordeaux. Elles remplaceront des rames plus anciennes, certaines ayant plus de trente-cinq ans. La commande de quarante Euroduplex avait été signée avec SNCF en septembre 2013. Douze trains ont été livrés à SNCF, les quatre premiers ont été mis en service commercial le 11 décembre 2016 entre Paris et Bordeaux. »

Des sièges pivotants

Les Euroduplex Océane sont des trains de plus grande capacité avec 556 places contre 509 pour les générations précédentes. Alstom indique que ces rames sont équipées d'un « nouveau concept de sièges, plus confortables, plus ergonomiques et présentant un haut niveau d’équipements (prises électriques, prises USB, liseuse…). Alstom a aussi développé un système innovant qui permet une rotation à 180° des sièges de première classe afin que les passagers voyagent dans le sens de la marche. »

Ce train offre également une plus grande accessibilité pour les personnes à mobilité réduite  avec l’augmentation de la capacité d’accueil, l’intégration d’un dispositif d’aide au repérage des portes, ainsi que l’évolution des poignées et indicateurs WC (tactiles). Le train possède également toutes les prédispositions nécessaires afin que l’opérateur puisse offrir internet à bord, annonce Alstom.

Les motrices pour Belfort, les moteurs pour Ornans

L’Euroduplex fait partie de la gamme de trains à grande vitesse Avelia d’Alstom.

Huit des douze sites d’Alstom en France participent à sa conception et fabrication. Le site Alstom de Belfort réalisera le motrices (30 motrices), le site d’Ornans a en charge la conception et la fabrication des moteurs (195 moteur)  et celui du Creusot réalisera les bogies (120 bogies). 

 

 

Pierre-Yves Ratti

La force tranquille. Sa capacité de recul aurait pu en faire un tireur sportif, mais ce sont les lecteurs de l'Aire urbaine qui vont apprécier sa précision.

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