PSA et la BNP vont dépenser 900 millions d'euros pour mettre la main sur GM Financial Europe et créer un poids lourd du crédit automobile européen.

Opel fait désormais partie du groupe PSA. e groupe français a réitéré son objectif de ramener Opel et Vauxhall à la rentabilité d'ici trois ans, tablant sur une marge d'exploitation de 2% en 2020 puis 6% en 2026.

PSA réalise un bénéfice record au premier semestre 2017 et confirme les objectifs fixés par Carlos Tavarès, son président, pour les cinq années à venir.

Une 205 rouge trois portes attend d'être restaurée dans les ateliers du musée de l'Aventure Peugeot- Citroën - DS, à Sochaux: depuis peu, il est possible d'y faire entretenir des voitures qui ne peuvent plus l'être par le réseau.

Du jamais vu pour la direction du site de PSA à Sochaux : recruter des intérimaires est devenu difficile. Il est loin le temps où rentrer à « la Peuge » faisait rêver les familles.

Le constructeur automobile a commercialisé 1,58 million de véhicules au premier semestre 2017, contre 1,54 million de janvier à juin 2016.

La commission européenne a rendu très rapidement sa décision quant au projet de rachat d'Opel. PSA entend finaliser l'opération d'ici la fin de l'année.

Karl-Thomas Neumann, qui dirige Opel depuis 2013, annoncera sa démission au prochain conseil de surveillance, le 22 juin.

 Les syndicats tirent la sonnette d'alarme à travers une lettre ouverte adressée au directeur des ressources humaines.

A partir du lundi 12 juin, PSA-Mulhouse lancera le regroupement de sa fabrication sur une seule ligne. Le monoflux est présenté par PSA comme l'organisation "du futur", garante de la compétitivité des usines françaises.