Bond du marché automobile français au mois d'octobre

Le groupe PSA bénéficie de l'intégration des chiffres d'Opel. Il demeure le premier sur le marché français, devant Renaut.

Le marché automobile français a connu un bond de 13,73% au mois d'octobre par rapport à la même période de 2016, poursuivant la tendance observée depuis le début de l'année, selon des statistiques publiées mercredi. Le marché français progresse en octobre notamment grâce à un nombre de jours ouvrés plus étendus, les chiffres du Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA) prenant en compte 22 jours, contre 21 jours en 2016.

Au total, 176504 nouvelles immatriculations ont été enregistrées au cours  du mois écoulé. Au cours des dix premiers mois de l'année, les ventes de voitures neuves affichent une progression de 4,81%, avec un peu plus de 1,73 million de véhicules vendus aux particuliers sur 210 jours ouvrés (211 en 2016 pendant la même période).

PSA en tête en France

Les groupes français ont vu leurs ventes augmenter de 20,35%, tandis que les constructeurs étrangers ont connu une hausse plus faible de 6,48%. Le groupe PSA a vu ses ventes s'envoler de 24,08% en octobre, à 56468 véhicules, notamment grâce à l'intégration des ventes d'Opel dans ses chiffres (6103 véhicules), après le feu vert reçu de la Commission européenne début juillet.

Le groupe Renault a également connu une belle hausse de 16,19% en octobre, à 41139 véhicules, avec une belle poussée de sa marque Renault (+17,4% à 32.651 véhicules) tandis que sa branche roumaine Dacia a terminé en hausse de 11,63%, à 8487 véhicules.
Les deux fabricants français s'arrogent à eux deux plus de 50% du marché national (55,3%) en octobre, PSA (31,99% des immatriculations) continuant à surclasser en volume son rival (23,31%). Du côté des constructeurs étrangers, les ventes sont également en hausse en octobre, de 6,48% avec 78.884 véhicules vendus en France.

Volkswagen repart à la hausse

Principal importateur, avec 12,99% du marché sur le mois écoulé, le groupe Volkswagen enregistre une hausse de ses volumes (+7,05%) grâce notamment à un bond des marques Skoda (+25,22% à 2542 véhicules) et Seat (+11,64% à 1947 véhicules). Sa principale marque, Volkswagen, enregistre une hausse de 3,56% des immatriculations avec 12095 véhicules.

Si les ventes de Porsche et de Bentley sont en recul, l'immatriculation de 4 Lamborghinis au mois d'octobre a fait doubler les ventes de la marque sur un an. L'autre groupe allemand, BMW, qui représente 4,42% du marché, voit de son côté ses volumes bondir de près de 16%, grâce au bond de 26,38% de sa marque Mini (2.582 exemplaires vendus). Chez les constructeurs japonais, Toyota (+22%) mais aussi le partenaire de Renault Nissan (+24,35%), bénéficient de la reprise automnale du marché français. L'américain Ford connaît une hausse de 15,87%, et l'italo-américain Fiat-Chrysler affiche aussi une bonne santé avec une hausse de 14,67% en octobre, grâce à ses marques Fiat (+11,88%) et Jeep (+26,19%). Sans surprise, le groupe américain GM disparaît pour sa part presque totalement du marché après la cession d'Opel à PSA, avec une chute de plus de 99% de ses ventes.

(AFP)

Bernard  Piexi

La force tranquille. Sa capacité de recul aurait pu en faire un tireur sportif, mais ce sont les lecteurs de l'Aire urbaine qui vont apprécier sa précision.